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天津市新能源汽车产业联盟成立

更新时间:2018-10-23    点击量:130    来源:未知

     近年来,电动化、智能化正引领全球汽车产业发展的新方向。2016年,挪威、瑞典等国家宣布2030年起停止销售燃油车,美国、日本、印度等国相继宣布了电动化、智能化的路线图,跨国车企也陆续推出了电动化、智能化的行动计划。


      据悉, 2017年我国新能源汽车销量达到77.7万辆,比2016年增长53%。新能源汽车产业结构更加优化,乘用车销量超过74%,达到57.9万辆。车用动力电池产能达到200GWh,全国投入运营的公共充电桩数量超过21万个。

       我国新能源汽车年度产销量和累计销售量都已占据全球市场的50%,是全球最大新能源汽车市场,也成为国际上通过汽车产业技术升级实现节能减排和应对气候变化的典范。现在中国新能源汽车已经进入数十个国家,动力电池、驱动电机等关键零部件进入跨国车企配套体系,世界主要新能源汽车产品都已进入中国市场。

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       新能源汽车成为中国战略性新兴产业

       新能源汽车是国家战略性新兴产业,是汽车产业转型升级的重要方向也是做大做强的必由之路。近年来,天津市新能源汽车产业发展初具规模、体系完整,且后发潜力巨大。为进一步审时度势、主动作为,在新一轮竞争中抢占先机,增强整零协同、培育创新能力、夯实发展基础、促进产业融合,在天津市工信委和科委的共同指导下,201891日,在中国汽车产业发展(泰达)国际论坛期间,天津市新能源汽车产业创新发展大会成功召开。同期,天津市新能源汽车产业联盟(以下简称联盟)成立。

 

       在本次会议上中国汽车工业咨询委员会主任安庆衡说:天津在新能源汽车发展方面有很好的基础,特别是汽车产业链方面很全,这点无论是全国还是全世界都是十分难得的。如何发挥天津汽车产业链完整的优势,应该是下一步天津新能源汽车产业发展需要关注的问题。

       中国汽车技术研究中心汽车技术情报研究所陶志说:联盟将聚集天津市内新能源汽车整车企业、关键零部件企业、充电基础设施企业、公共监管机构、共享出行企业、科研机构与产业资本等,定位为天津市新能源汽车产业链整零企业、政府、科研机构、产业资本等产业主体间的纽带和桥梁。

 

       根据联盟公布的成员名单,天津市重点汽车企业均涵盖其中,中汽中心担任理事长单位,一汽-大众汽车有限公司天津分公司、天津一汽丰田汽车有限公司、国能新能源汽车有限责任公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、天津银隆新能源有限公司、天津艾康尼克新能源汽车有限公司、天津力神电池股份有限公司、天津国安盟固利新能源有限公司等8家单位担任副理事长单位。

       2018年天津市新能源汽车已经进入了第五个发展年头,前不久天津市工信委发布《天津市新能源汽车产业发展三年行动方案20182020》,2020年天津市新能源汽车年生产能力将达到60万辆。不仅是天津新能源汽车产业进入了20时代 ,整个新能源汽车行业也进入了后补贴时代,越多越多的车企和产业链上的供应商纷纷转向新能源领域。

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       天津汽车装备展开启新能源汽车产业新篇章 

       世界汽车看中国,中国拥有全球最大的汽车制造需求市场,是全球重要的汽车制造与供应基地、跨国企业首选的汽车零部件采购中心。天津作为全国先进研发制造业基地,立足京津冀三省市汽车产能,辐射中国北方汽车制造市场,汽车产业集群效应凸显。

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       北方具有影响力的汽车制造技术与装备博览会——天津汽车装备展(英文简称TAMT)将在201937-10日在天津梅江会展中心举办。天津汽车装备展依托全国先进研发制造基地——天津,以技术创新引领产业变革为主题,覆盖汽车全产业链技术与装备,深度契合未来轻量化自动化智能化等发展趋势。

       在本次天津汽车装备展上将展示汽车全产业链技术,汽车四大工艺,汽车行业发展趋势,新能源汽车、轻量化技术、自动驾驶以及汽车智能化等重要内容。

       同期,还将举办“ 新能源汽车装备制造发展论坛,论坛主要围绕未来新能源汽车战略布局和及将面临的轻量化挑战等内容开展。现场行业专家深度探讨、解析最前沿的新能源汽车产业科学谋划,进一步提升我国在新能源汽车产学研用各方面的创新的核心竞争力,全面带动汽车产业转型升级。


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